對(duì)于飛機(jī)音爆是怎么回事為什么會(huì)發(fā)生這個(gè)問(wèn)題感興趣的朋友應(yīng)該很多，這個(gè)也是目前大家比較關(guān)注的問(wèn)題，那么下面小好小編就收集了一些飛機(jī)音爆是怎么回事為什么會(huì)發(fā)生相關(guān)的知識(shí)回答，來(lái)分享給大家希望能夠幫助到你哦。

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2、飛機(jī)以超過(guò)音速的速度飛行，飛機(jī)所發(fā)出的聲音的密度波無(wú)法跑在飛機(jī)前方，所以就全部疊在機(jī)身后方，形成了圓錐形狀的音錐。當(dāng)這種爆震波傳到耳朵時(shí)，我們就聽(tīng)到所有累積起來(lái)的聲音，在聽(tīng)覺(jué)上，這就是一聲轟然巨響的音爆，即音爆。

3、在飛機(jī)正好要加速穿過(guò)音障時(shí)，在飛機(jī)的周圍，有時(shí)候會(huì)有一團(tuán)云霧形成。不過(guò)，這團(tuán)云霧的成因是什么，仍然頗有爭(zhēng)議。目前最流行的理論認(rèn)為，在那瞬間四周空氣壓力驟降，發(fā)生了一種奇特效應(yīng)，因此空氣中的水氣就凝結(jié)成小水滴形成一團(tuán)云霧。

4、除了飛機(jī)之外，大型流星體和航天飛機(jī)進(jìn)入地球大氣時(shí)，當(dāng)它們的速度降到音速以下的瞬間，也常會(huì)產(chǎn)生音爆。在水面上運(yùn)動(dòng)的物體例如一艘快艇在水中高速前進(jìn)時(shí)，我們看到它激起的水波就不是一圈一圈地向外傳，而是從艇前開(kāi)始，呈一楔形向外傳播。同時(shí)我們可以看到前緣密集，波浪很大，而后面波浪就很小。這種波我們稱為楔形水波。此波隨同快船一道前進(jìn)，波及的范圍始終在楔形之內(nèi)。

5、當(dāng)飛機(jī)在空中作超音速飛行時(shí)，在機(jī)頭或突出部分，也會(huì)像水中前進(jìn)的快艇一樣出現(xiàn)一種楔形或錐形波，這就是激波。飛機(jī)所發(fā)出的疏密狀的音波無(wú)法跑到飛機(jī)前方，所以全部疊在機(jī)身后方，形成了圓錐形狀的音錐。當(dāng)它們向外傳播時(shí)便互相干擾，然后匯集成一道包羅機(jī)頭的前激波和一道尾隨機(jī)尾的后激波。這種波雖然可以用上述的楔形水波來(lái)比擬，但有著迥然不同的性質(zhì)。激波的厚度很小，經(jīng)過(guò)波后空氣的壓強(qiáng)、密度、溫度都突然升高，速度立即下降。反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空氣壓強(qiáng)變化，就感覺(jué)是兩聲雷鳴般的巨響，這種響聲就稱之為音爆”。

6、音爆”只有在飛機(jī)作超音速飛行時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。音爆”的強(qiáng)弱以及即對(duì)地面影響的大小，與飛機(jī)飛行高度有著直接的關(guān)系。

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