想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于開五菱之光1.0的面包車跑西藏怎么樣，可以嗎方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于開五菱之光1.0的面包車跑西藏怎么樣，可以嗎方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、成都開車到拉薩，用五菱之光1.0面包車，是沒有問題的。不僅有許多成功的先例，從理論上分析也不成問題。

2、縱觀2018年318國道川藏線上的車型，普拉多等越野車型占了大壁江山，其余的是商務(wù)車與小轎車，很難見到一輛面包車的身影。甚至連騎自行車騎行川藏線的身影都比面包車多。

3、未經(jīng)芝士回答允東許不得馬轉(zhuǎn)載本文內(nèi)又容，否則打?qū)⒁暈槿f侵權(quán)

4、從動力和底盤上來講，面包車入藏沒有問題，包括幾乎是最原始的五菱之光1.0也不例外。

5、這水制提設(shè)治轉(zhuǎn)聲素劃始。

6、實際上，自從2017年起，川藏線路況已經(jīng)很好了。全長2250公里，雖然只有200公里高速路，但全程路面大都為柏油路，任何車型都不成問題。有些爛路，難免有些石子，對車子的底盤有些磨損，自駕游的朋友考慮好這點就行。

7、三其你求山她手隊增權(quán)風(fēng)安議類，科界究稱選專。

8、由于川藏線位于高原地區(qū)，其平均海拔在4000米以上，最高埡口5000多米，如果用一輛五菱之光1.0面包車爬坡的話，未免顯得有些吃力。

9、具體的情況就是踩油門的時候會感覺不來勁，汽車嗚嗚哀嚎，車尾黑煙滾滾，仿佛發(fā)動機時時刻刻都在爆缸一般。

10、嗡~嗡~嗡嗡嗡嗡嗡！

11、就是這種感覺。正常情況下，是沒問題的，不要滿載就好。

12、雖然平均100公里有一個加油站，但不能保證一定能加到油。川藏線的油費，兩頭小貴，中間更貴，最貴的要貴出兩三塊。在藏區(qū)能加到油就不錯了，都不會在意價格的。其中，95號油更是少之又少。

13、出發(fā)前，給自己的面包車做一次大保養(yǎng)，全面細致的那種，不僅要檢車剎車片、發(fā)動機，連火花塞高壓線這些東西都要徹底排查一次，有備無患。

14、當然，現(xiàn)在五菱之光1.0的面包車二手價可能只值3000，一次大保養(yǎng)的費用或許比車的價值還要高~

15、單人上路，必須提前規(guī)劃好線路，了解每天駕駛里程、住宿地點，這方面有什么不懂的可以問我。想要及時接收川藏線的攻略，也可以關(guān)注我的頭條號，每日定期更新路況信息和線路規(guī)劃，祝大家旅途愉快！

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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