目前大家應(yīng)該是對(duì)外貿(mào)出口流程圖（分享常用的外貿(mào)流程圖知識(shí)）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于外貿(mào)出口流程圖（分享常用的外貿(mào)流程圖知識(shí)）方面的相關(guān)知識(shí)來分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

外貿(mào)出口流程圖（分享常用的外貿(mào)流程圖知識(shí)）外貿(mào)出口簡(jiǎn)單來說就是指企業(yè)將本公司生產(chǎn)的成品從本國(guó)出售給其他國(guó)家或地區(qū)的流程，從而為其他國(guó)家或地區(qū)提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)，并收取對(duì)應(yīng)的報(bào)酬。以此為目的擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期。

對(duì)于剛接觸或還未接觸外貿(mào)出口的企業(yè)來說優(yōu)先要了解的當(dāng)然是外貿(mào)流程，用外貿(mào)出口流程圖的方式梳理公司有關(guān)外貿(mào)出口的相關(guān)事宜。那外貿(mào)出口流程圖怎么畫呢？

一、外貿(mào)出口整體流程

外貿(mào)出口是一個(gè)超越國(guó)界的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在這一經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中整體上通常會(huì)有十個(gè)流程：報(bào)價(jià)-->簽約-->付款-->備貨-->包裝-->報(bào)關(guān)手續(xù)-->貨物裝船-->運(yùn)輸保險(xiǎn)-->提單-->結(jié)匯

報(bào)價(jià)：外貿(mào)出口一般是由詢價(jià)、報(bào)價(jià)開始的，包括產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)、材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等內(nèi)容。

簽約：當(dāng)雙方就報(bào)價(jià)內(nèi)容達(dá)成一致后，對(duì)商品付款條件、結(jié)算方式、運(yùn)輸方式交接期限等內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致后簽訂相關(guān)《進(jìn)出口合同》。

付款：雙方簽約完畢后商議貨款形式（先支付定金或一次性付清）及付款方式。

備貨：由外貿(mào)出口方根據(jù)按照簽約合同內(nèi)容進(jìn)行生產(chǎn)，期間進(jìn)口方可抽查檢驗(yàn)生產(chǎn)質(zhì)量及規(guī)格等。

包裝：備貨完畢后，根據(jù)貨物的不同結(jié)合出口包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打包處理，使之符合出口包裝標(biāo)準(zhǔn)。

報(bào)關(guān)手續(xù)：獲取國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)合格的相關(guān)放行單（獲得產(chǎn)品出口資格）。

貨物裝船：將生成好的成品裝船，一般可以選擇整裝或拼裝兩種裝船方式。

運(yùn)輸保險(xiǎn)：根據(jù)雙方簽訂的相關(guān)合同，對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行投保。

提單：辦理完報(bào)關(guān)手續(xù)且海關(guān)放行后，由運(yùn)輸公司簽發(fā)的供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯的依據(jù)。

結(jié)匯：出口貨物裝船后，由進(jìn)口公司按照信用證規(guī)定繕制相關(guān)單據(jù)，并在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)遞交銀行辦理結(jié)匯手續(xù)。

二、外貿(mào)出口流程圖繪制

理清外貿(mào)出口的整體流程后就可以結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況繪制一份或多份外貿(mào)出口流程圖了。當(dāng)然了，這個(gè)流程不一定非得從開始到結(jié)束“一條龍”繪制，可以適當(dāng)給流程圖添加主題繪制多張外貿(mào)出口流程圖，讓這多張流程圖可以組合成一個(gè)整體。

外貿(mào)出口流程圖示例：

不管是外貿(mào)出口流程圖，還是其他類型的流程圖。在繪制時(shí)通常會(huì)遵循流程圖制作規(guī)范進(jìn)行，使流程圖更加直觀清晰、有邏輯，而不是一整張流程圖繪制下來每一個(gè)點(diǎn)都是主題，讓人不明所以。有興趣的小伙伴可以參考《流程圖規(guī)范有哪些？如何繪制規(guī)范的流程圖》，文章講到了常用流程圖符號(hào)、基本流程圖符號(hào)、流程圖三大結(jié)構(gòu)和流程圖注意事項(xiàng)。這些流程圖規(guī)范在外貿(mào)出口流程圖制作同樣適用。

三、常用貿(mào)易術(shù)語

EXW（EX works）：工廠交貨（指定地點(diǎn)）；賣方將貨物從倉庫或工廠交付給買方，且不負(fù)責(zé)裝載貨物（除非另有規(guī)定），交付后的風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)事宜由買方承擔(dān)。

FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）；賣方在合同規(guī)定交貨期內(nèi)把貨物在指定地點(diǎn)交給買方指定驗(yàn)收人員，并承擔(dān)貨物交由驗(yàn)收人員前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，出口相關(guān)手續(xù)由賣方辦理。

FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運(yùn)港）；賣方將貨物運(yùn)送至指定裝運(yùn)港，裝運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由賣方承擔(dān)，出口相關(guān)手續(xù)由賣方辦理。

FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港）；賣方在合同規(guī)定裝貨器內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至賣方指定船只，并承擔(dān)貨物越過船舶前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）；賣方在合同規(guī)定裝貨器內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至賣方指定船只，并承擔(dān)貨物越過船舶前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)船只到目的港的運(yùn)費(fèi)。

CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）；賣方在合同規(guī)定裝貨器內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至賣方指定船只，并承擔(dān)貨物越過船舶前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，負(fù)責(zé)船只到目的港的運(yùn)費(fèi)。

CPT(Carriage Paid to)：運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；賣方支付貨物云芝指定目的地的運(yùn)費(fèi)，并承擔(dān)貨物交由驗(yàn)收人員前的風(fēng)險(xiǎn)，及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

CIP(Carriage and Insurance Paid to)；賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點(diǎn)）；賣方將貨物運(yùn)至買方指定邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi)的任何國(guó)家邊境（含過境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買方辦理。

DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港）；賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的船上，并交給買方，但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方負(fù)擔(dān)貨物從船上開始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

1DEQ(Delivered EX Quay)：目的港碼頭交貨（指定目的港）；賣方將貨物交付給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。買方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

1DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地）；賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定目的地交付給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨；賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”。買方承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

1DDP(Delivered Duty Paid)：進(jìn)口國(guó)完稅后交貨（指定目的地）；賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣方無法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采用該術(shù)語。DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。

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