目前大家應(yīng)該是對(duì)廣州番禺客運(yùn)站（番禺汽車(chē)客運(yùn)站將在8 月1日零時(shí)起關(guān)停）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于廣州番禺客運(yùn)站（番禺汽車(chē)客運(yùn)站將在8 月1日零時(shí)起關(guān)停）方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

廣州番禺客運(yùn)站（番禺汽車(chē)客運(yùn)站將在8 月1日零時(shí)起關(guān)停）

每個(gè)地方都總有

那么一兩個(gè)標(biāo)志性的地標(biāo)

說(shuō)到咱們大番禺的地標(biāo)

怎么能少得了

番禺客運(yùn)站

陪伴了我們15年的

番禺客運(yùn)站

將于8月1日

關(guān)閉并停止運(yùn)營(yíng)

番禺汽車(chē)客運(yùn)站關(guān)停通告

為配合廣州地鐵三號(hào)線東延段建設(shè)工程，經(jīng)區(qū)政府研究決定關(guān)停番禺汽車(chē)客運(yùn)站，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

一、自2019 年8 月1 日零時(shí)起，番禺汽車(chē)客運(yùn)站關(guān)閉停止運(yùn)營(yíng)。

二、原番禺汽車(chē)客運(yùn)站發(fā)班的客運(yùn)班線臨時(shí)調(diào)整至番禺區(qū)內(nèi)市橋汽車(chē)站和廣州市內(nèi)其他客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)班。

三、市橋汽車(chē)站位于橋興大道16-18 號(hào)，廣大市民出行可乘坐區(qū)內(nèi)公交線路至市橋汽車(chē)站公交總站、市橋汽車(chē)站東門(mén)（番禺人才市場(chǎng)）站、市橋汽車(chē)站西門(mén)（番禺人才市場(chǎng)）站到達(dá)市橋汽車(chē)站（咨詢電話：020-84875803）。

四、感謝社會(huì)各界人士積極支持配合，望廣大市民相互告知。

廣州市番禺區(qū)交通運(yùn)輸局

2019年7月15日

從2004年12月正式投入使用

到現(xiàn)在

番禺客運(yùn)站已陪著番禺人

經(jīng)歷了15年風(fēng)雨

講不出再見(jiàn)

今天，在番禺客運(yùn)站即將正式關(guān)閉之際

小丑魚(yú)回到客運(yùn)站

尋找那份承載著無(wú)數(shù)

番禺人和外地人的

美好的夢(mèng)想和回憶！

曾經(jīng)輝煌：一天84萬(wàn)人次坐車(chē)

2002年，番禺區(qū)開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)番禺汽車(chē)客運(yùn)站。經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，2004年12月16日，投資14億元（不包括征地、人防工程、道路等相關(guān)配套設(shè)施費(fèi)用），按照國(guó)家一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，廣州地區(qū)最大的客運(yùn)站之一 ——番禺汽車(chē)客運(yùn)站開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。

番禺汽車(chē)客運(yùn)站總占地面積93331平方米，其設(shè)計(jì)能力為日發(fā)送旅客量45,000人次，日發(fā)班量3,500班，設(shè)計(jì)發(fā)車(chē)卡位66個(gè)，是一座多功能、集長(zhǎng)短途公路客運(yùn)服務(wù)與城區(qū)公共交通、軌道交通接駁服務(wù)及旅游服務(wù)于一體的規(guī)范性綜合型、現(xiàn)代化公路客運(yùn)站場(chǎng)。

番禺汽車(chē)客運(yùn)站啟用15年截至2019年7月22日下午17時(shí)止，累計(jì)發(fā)班3578萬(wàn)班次，發(fā)送旅客3468萬(wàn)人次，班線輻射范圍從建站之初的6個(gè)省拓展到最高峰時(shí)期開(kāi)通了196條線路，其中省內(nèi)88條 ，省外108條；線路輻射到省外12個(gè)省、市，日均發(fā)班671班，日均發(fā)送旅客量0.65萬(wàn)人次，其中日發(fā)班次最高的一天達(dá)到1023班次，旅客發(fā)送量最高的一天約84萬(wàn)人次。在站內(nèi)始發(fā)和經(jīng)過(guò)的區(qū)內(nèi)公交有29條，覆蓋到區(qū)內(nèi)各個(gè)鎮(zhèn)街。

（投資1億多元的番禺汽車(chē)客運(yùn)站。劉敏強(qiáng) 攝 圖片自番禺新聞網(wǎng)）

時(shí)代變遷：高鐵開(kāi)通，經(jīng)營(yíng)每況愈下

2010年后，隨著武廣高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵、廣珠城際輕軌、廣深港客運(yùn)專(zhuān)線鐵路的開(kāi)通，私家車(chē)的快速增加，和新型出行方式的涌現(xiàn)，傳統(tǒng)的道路班車(chē)客運(yùn)行業(yè)受到巨大沖擊，道路客運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始萎縮。

在經(jīng)歷了不到10年的旅客高峰運(yùn)作，特別是2014年12月隨著貴廣高鐵開(kāi)通等諸多因素影響，番禺汽車(chē)客運(yùn)站也因?yàn)殚L(zhǎng)途班車(chē)運(yùn)輸因?yàn)槠眱r(jià)高、速度慢等原因，客流量大幅度下降，以長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸為主的番禺汽車(chē)客運(yùn)站的旅客也大幅度減少，經(jīng)營(yíng)每況愈下。

（圖片自番禺新聞網(wǎng)）

期待在不久的將來(lái)它的華麗轉(zhuǎn)身

隨著現(xiàn)在的時(shí)代飛速發(fā)展

導(dǎo)致交通非常發(fā)達(dá)

越來(lái)越多的交通工具可以選擇

坐車(chē)不再成為那個(gè)回家的唯一途徑

導(dǎo)致番禺客運(yùn)站的客流量大幅下降

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